Lubricantes¿Qué es el aceite soluble para corte y para qué sirve?
El aceite soluble, también llamado refrigerante de corte, es el fluido que usan la mayoría de los talleres de maquinado para enfriar y lubricar mientras cortan metal. En esta guía te explicamos qué es el aceite soluble, para qué sirve, cómo se prepara y cuáles son los que manejamos en NAT MAC.
¿Qué es el aceite soluble para corte?
El aceite soluble es un concentrado que se mezcla con agua para formar el fluido de corte que se usa en el maquinado. También se le conoce como refrigerante de corte, soluble para torno o soluble de maquinado. No se usa puro: se diluye en agua en una proporción determinada, y esa mezcla es la que baña la herramienta y la pieza mientras se cortan.
La idea es aprovechar lo mejor de dos mundos: el agua enfría muy bien y el aceite lubrica y protege contra la corrosión. Al combinarlos se obtiene un fluido que enfría y lubrica al mismo tiempo, que es justo lo que necesita la mayoría de las operaciones de maquinado.
¿Para qué sirve el aceite soluble?
El aceite soluble, ya diluido en agua, cumple varias funciones a la vez durante el corte:
| Función | ¿Qué hace? |
|---|---|
| Refrigera | El agua de la mezcla retira el calor del corte y evita que la pieza se caliente y se deforme |
| Lubrica | El aceite reduce la fricción entre la herramienta y la pieza y alarga la vida de la herramienta |
| Evacua la viruta | El flujo del refrigerante arrastra la viruta fuera de la zona de corte |
| Protege contra la corrosión | Deja una película que protege la pieza y las partes de la máquina |
¿Cómo se prepara? La dilución en agua
El aceite soluble se prepara mezclando el concentrado con agua. Hay dos reglas clave para que la mezcla salga bien:
- Siempre se agrega el aceite al agua, nunca el agua al aceite. Si se hace al revés, la emulsión se corta y no queda bien.
- La concentración se mide, no se calcula a ojo. Por lo general va del 5% al 10% según la operación (menos para rectificado, más para trabajos pesados), y se comprueba con un instrumento llamado refractómetro.
Si el fluido queda muy diluido (poco aceite), lubrica mal, se oxida la pieza y aparecen malos olores. Si queda muy concentrado (mucho aceite), hace espuma, deja residuos y gastas de más. Medir con refractómetro y mantener la concentración correcta es lo que más ayuda a que el fluido dure y trabaje bien.
Tipos de aceite soluble
No todos los solubles son iguales. Según su composición, se agrupan en tres tipos:
| Tipo | ¿Cómo es y para qué sirve? |
|---|---|
| Solubles (emulsionables) | Forman una mezcla lechosa; ofrecen buena lubricación para trabajos medios y pesados |
| Semisintéticos (microemulsión) | Gota más fina y aspecto translúcido; equilibran lubricación, refrigeración y limpieza |
| Sintéticos | Sin aceite mineral, son soluciones transparentes; dan la máxima refrigeración y limpieza, ideales para rectificado y alta velocidad |
Los aceites solubles que manejamos
Manejamos dos líneas de refrigerantes solubles de CONDAT, para cubrir desde el maquinado general hasta los trabajos más exigentes:
| Producto | ¿Qué es? | ¿Cuándo usarlo? |
|---|---|---|
| POLYBIO® | Aceite soluble (microemulsión) | Maquinado y rectificado general, en distintos metales |
| MECAGREEN® | Refrigerante hidrosoluble de origen vegetal | Mecanizados severos, aluminio e inoxidable, con una operación más limpia |
Ambos se suministran como concentrado y se diluyen en agua en la proporción recomendada para cada operación.
¿Aceite soluble o aceite de corte puro?
El aceite soluble no es la única opción. Cuando una operación necesita la máxima lubricación y el mejor acabado (como el roscado fino o el barrenado profundo), a veces conviene un aceite de corte entero, que se usa puro. La diferencia entre uno y otro la explicamos a detalle en nuestro artículo aceite de corte vs aceite soluble.
En resumen
- El aceite soluble es un concentrado que se mezcla con agua para formar el refrigerante de corte
- Sirve para enfriar, lubricar, evacuar la viruta y proteger la pieza durante el maquinado
- Se prepara agregando el aceite al agua y midiendo la concentración con refractómetro (por lo general 5% a 10%)
- Hay solubles, semisintéticos y sintéticos; nosotros manejamos POLYBIO y MECAGREEN
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Fuentes: catálogo de Lubricantes NAT MAC; CONDAT Lubricants.
